O secretário executivo da Associação dos Municípios da Microrregião do Vale do Paraibuna (AMPAR), Agostinho Paiva, afirmou, em entrevista à Rádio Transamérica, nesta semana, que a melhoria das estradas vicinais é fundamental para o desenvolvimento sustentável das pequenas cidades da região. Seja por meio de obras de ampliação ou de manutenção, é necessário concentrar todos os esforços de agentes públicos e de entidades, como a AMPAR, neste tema, uma vez que essas vias são indispensáveis ao escoamento da produção agrícola, que é a base da economia desses municípios.

O secretário, que também já foi prefeito de Rio Preto, revela que o problema das estradas é crônico e se arrasta há anos, embora reconheça que por mais que os prefeitos tentem resolvê-lo, sempre esbarram em questões de diferentes ordens. “O primeiro desafio para melhorar a situação das estradas vicinais são as máquinas. Depois, quando o prefeito tem acesso a elas, esbarra na questão do operador, dos mecânicos, da oficina e da manutenção de modo geral”, explicou Agostinho.

“É uma situação que não pode ser resolvida simplesmente no âmbito da administração pública municipal. Chegamos à conclusão que a solução está no consórcio, porque ele pode fazer a gestão de toda a operação de forma coletiva e mais econômica para todos”, acrescentou o secretário da AMPAR.

A associação, inclusive, está desenvolvendo um programa específico com foco na melhoria das estradas vicinais. A proposta prevê a contratação pelo consórcio de uma equipe especializada para viabilizar estes serviços de modo mais eficaz. Quase nenhuma das pequenas cidades da área de abrangência da entidade tem profissionais preparados para realizar este trabalho, observou Agostinho. O manuseio e a manutenção das máquinas que são eletrônicas requerem qualificação diferenciada.

Recentemente, representantes da AMPAR se reuniram com deputados, para alavancar recursos para a compra de equipamentos que possam atender a demanda dos 45 municípios associados, através da oferta de serviços de qualidade capazes de garantir a boa situação das estradas vicinais nos diferentes períodos do ano, sobretudo, na época das chuvas.

“Fizemos um levantamento e identificamos a necessidade de recursos da ordem de R$ 15 milhões a R$ 20 milhões, para a montagem de uma patrulha mecanizada com dez motoniveladoras, cinco caminhões-pipa, cinco retroescavadeiras e cinco rolos compactadores. A Zona da Mata se encontra totalmente esquecida por todos os governos, mas o deputado federal, Luiz Fernando, nos assegurou que se reunirá com a bancada de Minas, para garantir essa emenda”, disse o secretário, confiante.